محطات إعادة شحن السيارات الكهربائية: السرعة مقابل تحليل التكاليف

#** محطات إعادة شحن السيارات الكهربائية: السرعة مقابل تحليل التكاليف **  

ومع انتشار المركبات الكهربائية (EVs)، أصبح فهم المفاضلات بين سرعة الشحن والتكلفة أمرًا بالغ الأهمية لكل من المستهلكين والشركات. وهناك أنواع مختلفة من محطات شحن البطاريات الكهربائية -المستوى 1 والمستوى 2 والشحن السريع للتيار المستمر -تقدم سرعات شحن متفاوتة عند نقاط أسعار مختلفة. يستكشف هذا التحليل العلاقة بين سرعة الشحن والتكلفة، مما يساعد مالكي القيم البيئية على اتخاذ قرارات مستنيرة.  

###**1. مقارنة سرعة الشحن ***  

· مستوى الشحن 1 ** (120 فولطاً من التيار المتردد)  

 * السرعة:** تضيف مدى يتراوح بين 3 و 5 أميال في الساعة.  

 ** التكلفة:** الأرخص عادة، لأنها تستخدم منافذ منزلية معيارية.  

 -*** الأفضل لـ: *** بين عشية وضحاها تتقاضى تكاليف مع عدم الحاجة إلى تحديث البنية التحتية.  

· الشحن من المستوى 2 ** (240 فولت تيار متردد)  

 -*** السرعة: *** تسليم مدى يتراوح بين 20 و 40 ميلاً في الساعة.  

 -التكلفة: تتطلب شركة *** دائرة مخصصة وتركيب احترافي (~$500-$2000).  

 -الأفضل لـ: *** المنزل ومكان العمل والشحن العام حيث هناك حاجة إلى سرعات أسرع دون تكلفة عالية من الشحن السريع للتيار المستمر.  

-الشحن السريع **DC (480 فولت + DC) ***  

 -** السرعة: تقدم ** مسافة 60-200 ميل + في 20-30 دقيقة.  

 -التكلفة: أغلى تكلفة، وتتراوح تكاليف التثبيت بين$50 ألف إلى$150,000 لكل محطة. كما تتقاضى أجهزة الشحن السريع العامة معدلات أعلى لكل كيلوواط ساعة.  

 --أفضل لـ: *** السفر على الطرق السريعة والمواقع التجارية التي يعد فيها الشحن السريع أمرًا ضروريًا.  

###**2. الآثار المترتبة على التكلفة **  

-تكاليف التثبيت: ***  

 · المستوى 1 لا يتطلب إعداداً إضافياً.  

 · المستوى 2 يتطلب دائرة كهربائية بقوة 240 فولت، مما يزيد من التكاليف الأولية.  

 -تتطلب الشواحن السريعة للتيار المباشر بنية تحتية كهربائية عالية الطاقة، مما يجعلها باهظة التكلفة بالنسبة لمعظم مستخدمي القطاع الخاص.  

* التكاليف التشغيلية:**  

 · تكلفة شواحن المستوى الثاني العامة عادة$0.20-$0.40 لكل كيلوواط ساعة.  

 -يمكن أن تتراوح أجهزة الشحن السريع التي تعمل بالتيار المستمر من$0.40-$0.60 لكل كيلوواط ساعة بسبب ارتفاع رسوم الطلب وتكاليف البنية التحتية.  

###*3. إيجاد التوازن الصحيح  

وبالنسبة للتنقل اليومي، فإن رسوم المستوى الثاني من ** تقدم أفضل توازن بين السرعة والتكلفة. ومع ذلك، لا غنى عن الشحن السريع *** DC للسفر لمسافات طويلة على الرغم من تكاليفها العالية. تقوم بعض الشركات والبلديات بتثبيت شبكات شحن *** مختلطة لتلبية الاحتياجات المختلفة مع تحسين التكاليف.  

###** الاستنتاج **  

يجب أن يأخذ مالكو السيارات في الاعتبار عادات القيادة والميزانية عند اختيار خيارات الشحن. وفي حين أن الشحن السريع مريح، فإن تكاليفه المرتفعة تجعله أقل توفيراً للاستخدام اليومي. يوفر الجمع بين الشحن المنزلي (المستوى 2) والشحن السريع العام في بعض الأحيان حلاً مثاليًا لمعظم السائقين.