EV Recharge Stations: How to Avoid Peak-Time Pricing (باللغة الإنجليزية)

#How to Avoid Peak-Time Pricing: Smart Strategies for EV Charging (باللغة الإنجليزية)  

مع تزايد شعبية المركبات الكهربائية، أصبحت تكاليف الشحن جزءًا كبيرًا من مالكي المركبات#39 ؛ النفقات اليومية. ومع ذلك، يواجه العديد من سائقي المركبات V قضية زيادة الأسعار خلال ساعات الذروة -يمكن أن تصل تكلفة الشحن في محطات الاستراحة على الطرق السريعة إلى 1.98 ين/كيلووات ساعة، في حين أن المحطات القريبة قد تتقاضى فقط 1.14 ين/كيلووات ساعة في نفس الوقت. تقدم هذه المقالة استراتيجيات عملية تساعدك على تجنب ذروة التسعير وتحصيل رسوم على القيمة المضافة بشكل اقتصادي أكبر.  

##1. منطقة الشحن الذهبية 3 كيلومترات ؛ الاستراتيجية  

وعادة ما تكون محطات شحن منطقة خدمة الطرق السريعة أكثر تكلفة بكثير من تلك الموجودة في المناطق المحيطة بها. ومن الطرق الفعالة للخروج من الطريق السريع والبحث عن محطات الشحن في دائرة نصف قطرها 3 كيلومترات. على سبيل المثال، في قسم طريق بيانج السريع G40، يبلغ سعر الشحن في منطقة الخدمة في الساعة الرابعة مساءً 1.85 ين/كيلووات ساعة، في حين أن تكلفة المحطة التي تبعد كيلومتراً واحداً فقط عن الطريق السريع تبلغ 0.89 ين/كيلووات ساعة فقط. استخدام تطبيقات الملاحة مثل Gaode أو Baidu Maps لترشيح محطات الشحن القريبة، مع إعطاء الأولوية للعلامات التجارية الرئيسية مثل State Grid أو Star Charge أو TELD. وهذا لا يوفر المال فحسب، بل يجنِّب ايضا الطوابير الطويلة في مناطق الخدمة.  

##2. توقيت الشحن السريع الرئيسي  

وتقوم معظم محطات الشحن بتطبيق تسعير وقت الاستخدام. على سبيل المثال، في إحدى مناطق الخدمة:  

-* ذروة الساعات (4:00 م -11:59 م):* ين 1.85/كيلوواط/ساعة  

-** الساعات القياسية (6:00 ص -11:00 ص، 2:00 م -4:00 م):** ¥1.42/كيلوواط ساعة  

-** ساعات خارج أوقات الذروة (12:00 ص -6:00 ص، 11:00 ص -2:00 م):*¥ 1.09/كيلوواط ساعة  

خطط لجلسات شحن خلال فترات منخفضة السعر، مثل استراحة الغداء (11 صباحًا -2 مساءً) أو خلال الليل. تقدم الشواحن الذكية مثل شاحن *** BULL 7 كيلووات الشحن المجدول لأتمتة هذه العملية.  

##3. رفع مستوى خصومات الأعضاء شحن بطاقات  

تقدم العديد من منصات الشحن خصومات للعضوية أو اعتمادات مدفوعة مسبقًا. على سبيل المثال، تسمح لك بعض بطاقات الشحن بشراء ما قيمته 130 ين ياباني في مقابل 100 ين ياباني فقط ــ بخصم 24%. كما تقدم بعض شركات صناعة السيارات، مثل فولكس فاجن، نقاط مكافأة يمكن استبدالها مقابل تحصيل أرصدة، فيقفل أسعار أقل بغض النظر عن التسعير في الوقت الحقيقي.  

##4. انتبه للرسوم المخفية  

وينبغي مراعاة التكاليف الإضافية مثل رسوم وقوف السيارات أو رسوم التوقف عن العمل. وتفرض بعض المحطات عقوبات شديدة (قد تصل إلى 6.4 ين في الدقيقة، أو 384 ين في الساعة) إذا لم تحرك سيارتك بعد الشحن. ضع رسالة تذكير لفصل التيار الكهربائي على الفور أو اختيار محطات لوقوف السيارات فيها مجانا.  

من خلال تحسين أوقات الرسوم والمواقع والخصومات، يمكن لمالكي القيمة المضافة خفض التكاليف بشكل كبير. بالنسبة لشخص يقود 5000 كم سنويًا على الطرق السريعة *** فإن هذه الاستراتيجيات يمكن أن توفر حوالي 1000 ين سنويًا *** إن الرسوم الذكية لا تتعلق بتوفير المال فحسب، بل إنها تعمل على تعزيز تجربة القيمة المضافة الإجمالية.