رسم خريطة نمو محطات إعادة شحن السيارات الكهربائية عالميا

#رسم خريطة نمو محطات إعادة شحن السيارات الكهربائية عالميا  

وتتوسع الشبكة العالمية لمحطات شحن المركبات الكهربائية بوتيرة غير مسبوقة، مدفوعة بتزايد اعتماد محطات شحن المركبات الكهربائية والولايات الحكومية المتعلقة بالطاقة النظيفة. وفي الفترة من عام 2020 إلى عام 2024، نمت هذه الصناعة من 1.8 مليون جهاز شحن عام إلى أكثر من 3 ملايين جهاز شحن في جميع أنحاء العالم، وتشير التوقعات إلى أن هذا العدد قد يتضاعف ثلاث مرات بحلول عام 2030 مع تسارع الاستثمارات في البنية التحتية.  

##** المناطق الساخنة للتوسع **  

** تهيمن شركة آسيا والمحيط الهادئ على 58% من مبيعات المركبات البيئية العالمية، وتقودها الصين#39;s 705,800 سيارة طاقة جديدة تنتج في عام 2022 وحده. وقد نشرت البلاد أكثر من 000 600 جهاز شحن عام وتخطط لتركيب 600 محطة جديدة في ألماتي، كازاخستان فقط بحلول نهاية العام. وفي الوقت نفسه، تمثل *** أوروبا 29 ٪ من السوق، مع المملكة المتحدة تصل إلى 47 ٪ حصة EV في مبيعات السيارات الجديدة وألمانيا &#شبكة أيونيتي 39 توسع ممرات الطاقة العالية. ** أمريكا الشمالية شركة *** تلحق بالركب بسرعة، حيث كهربت أمريكا وتيسلاود#تهدف شاحنات Superchargers القياسية من NACS إلى تغطية 95 ٪ من الطرق السريعة في الولايات المتحدة بحلول عام 2025.  

##** إعادة تشكيل البنية التحتية للاتجاهات التكنولوجية  

-أنظمة التبريد بالسوائل بقدرة 1 ميغاواط مثل نظام SINBON&#الحل المعتمد من UL-UL-L يتيح الآن الشحن لمدة 6 دقائق *** لبطاريات 100 كيلوواط ساعة، وهو أمر بالغ الأهمية للأساطيل التجارية.  

· *** تكامل ذكي **: 30 ٪ من المحطات الجديدة تتميز بقدرات V2G (مركبة إلى الشبكة)، مما يسمح للأنظمة الافتراضية بتثبيت شبكات الطاقة المتجددة.  

-*** الاقتران المتجدد ***: المظلات الشمسية في محطات مثل بي بي بولزيد#39; في المملكة المتحدة محاور تعويض 40 ٪ من الطلب على الطاقة.  

##تجزئة السوق آفاق المستقبل *  

ويتنوع القطاع عبر مستويات الطاقة:  

-تهيمن أجهزة الشحن من ** سعة 50-120 كيلوواط (35 في المائة من الحصة السوقية) على عمليات النشر في المناطق الحضرية  

-الوحدات فائقة السرعة من **251-350 كيلوواط هي الشريحة الأسرع نموا بنسبة 26 في المائة من معدل النمو الكلي الكلي  

--ظهور طياري الشحن اللاسلكي والمستقل في أوسلو وسنغافورة  

باستثمارات تجاوزت$ومن المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى 130 مليار بحلول عام 2032، ويتطور نظام الشحن البيئي من نقاط معزولة إلى شبكات *** الذكية التي تعطي الأولوية للطاقة المتجددة، وسهولة القيادة، ومرونة الشبكة. وسوف تشكل هذه الطفرة في البنية الأساسية أهمية محورية في تحقيق معهد مهندسي الطاقة الذرية#39; الهدف من 300 مليون EVS على الطرق بحلول عام 2030.