لماذا تحتاج المناطق الريفية إلى المزيد من محطات شحن السيارات الكهربائية

** لماذا تحتاج المناطق الريفية إلى المزيد من محطات شحن السيارات الكهربائية  

ويشكل التحول إلى استخدام المركبات الكهربائية خطوة حاسمة في الحد من انبعاثات الكربون ومكافحة تغير المناخ. غير أنه في حين شهدت المناطق الحضرية نمواً سريعاً في الهياكل الأساسية التي تفرض رسوم على الطاقة الكهربائية، فإن المناطق الريفية كثيراً ما تتخلف عن الركب. إن توسيع محطات شحن الطاقة الكهربائية في المناطق الريفية أمر أساسي لتعزيز المساواة في الحصول على النقل النظيف، ودعم الاقتصادات المحلية، وضمان جدوى السفر لمسافات طويلة.  

###**1. تشجيع تبني الأطفال في المجتمعات الريفية **  

يتردد العديد من سكان الريف في التحول إلى القيمة الافتراضية بسبب الخوف من نفاد طاقة البطارية دون الوصول إلى محطة الشحن. وخلافاً للمدن، حيث تتوفر نقاط الشحن، فإن السائقين الريفيين قد يواجهون مسافات طويلة بين المحطات، الأمر الذي قد يثبط عمليات الشراء بالمقابل. وبتركيب المزيد من أجهزة الشحن في المدن الصغيرة وعلى طول الطرق السريعة، يمكن للحكومات والشركات تعزيز الثقة في القيمة الاقتصادية، ومساعدة المجتمعات الريفية على المشاركة في انتقال الطاقة الخضراء.  

###**2. دعم السياحة والأعمال التجارية المحلية ***  

وتعتمد المناطق الريفية في كثير من الأحيان على السياحة، كما أن نقص البنية التحتية التي تفرض رسوم يمكن أن يردع سائقي السيارات الكهربائية عن زيارتهم. ويحتاج متعثرو الطرق إلى خيارات موثوقة لدفع الرسوم لاستكشاف الطرق ذات المناظر الطبيعية الطبيعية، والحدائق الوطنية، والمعالم السياحية في المدن الصغيرة. ومن الممكن أن يجتذب تركيب أجهزة الشحن في محطات الاستراحة ومحطات الوقود والشركات المحلية المزيد من الزوار، الأمر الذي يزيد من العائدات بالنسبة للاقتصادات الريفية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمحطات الشحن خلق وظائف جديدة في التركيب والصيانة والضيافة.  

###*3. تحسين أسهم النقل ***  

وتترك البنية الأساسية للطاقة الكهربائية المتمحورة حول المدن سكان الريف في وضع غير مؤات. يعتمد العديد من الأمريكيين الريفيين على المركبات الشخصية بسبب محدودية وسائل النقل العام. وفي غياب خيارات الشحن الكافية، فقد تضطر هذه الشركات إلى الاحتفاظ بسيارات تعمل بالغاز، الأمر الذي قد يغفل عن التوفير في تكاليف الطاقة الكهربائية (انخفاض تكاليف الوقود والصيانة). إن توسيع شبكات تحصيل الرسوم يضمن عدم تخلف سكان الريف عن الركب في التحول إلى النقل المستدام.  

###**4. تسهيل السفر لمسافات طويلة  

في حين أن معظم رسوم القيمة المضافة تحدث في المنزل، غالبا ما يسافر السائقون الريفيون لمسافات أطول للعمل أو الرعاية الصحية أو الزيارات العائلية. شبكة الشحن المتناثرة تجعل هذه الرحلات مجهدة أو غير عملية. ومن شأن التمركز الاستراتيجي لشاحنات الشحن السريعة على طول الطرق السريعة في المناطق الريفية أن يتيح سلاسة السفر عبر البلاد، مما يجعل من سيارات الدفع الرباعي خيارا صالحا لجميع السائقين.  

###** الاستنتاج **  

يعد الاستثمار في البنية التحتية لرسوم الطاقة الكهربائية في الريف فوزًا للبيئة والاقتصادات المحلية وأسهم النقل. ويتعين على الحكومات والشركات الخاصة أن تعطي الأولوية لتوسيع نطاق فرض الرسوم على المناطق التي تعاني من نقص الخدمات، وضمان وصول فوائد المركبات الكهربائية إلى كل مجتمع. وبالقيام بذلك، يمكننا أن نعجل بالانتقال إلى مستقبل أنظف وأكثر استدامة للجميع.