حالة العمل لتركيب محطات شحن المركبات الكهربائية

حالة العمل لتركيب محطات شحن المركبات الكهربائية

ومع تسارع تبني المركبات الكهربائية على مستوى العالم، فإن تركيب محطات شحن الطاقة الكهربائية يمثل فرصة تجارية مقنعة مع تدفقات متعددة للإيرادات ومزايا استراتيجية. هنا#39 لهذا يجب على الشركات النظر في هذا السوق المتنامي:

فرص الإيرادات

1. إيرادات الشحن المباشر

• الربح من رسوم الدفع مقابل الاستخدام (عادة$0.30-$60/كيلوواط/ساعة للشحن السريع للتيار المستمر)

• نماذج الاشتراك للعملاء المعتادين (على سبيل المثال، خطط العضوية الشهرية)

2. زيادة مشاركة العملاء

• يرى تجار التجزئة فترات مطولة أطول بنسبة 25-50 ٪ من أسعار العملاء

• وتحصل الفنادق والمطاعم على ميزة تنافسية من خلال تقديم رسوم كمنفعة

3. الحوافز الحكومية

• ائتمانات ضريبية تغطي 30-50 في المائة من تكاليف التركيب (قانون خفض التضخم في الولايات المتحدة)

• المنح مثل$7.5 مليار برنامج NEVI للبنية التحتية للشحن العام

اعتبارات التكلفة

• تكاليف التركيب:

• المستوى 2:$2000 -$000 10 لكل منفذ

• شاحن التيار المستمر السريع$50.000 -$250 ألف +

• التكاليف المستمرة: الكهرباء والصيانة (15-30 ٪ من تكلفة الأجهزة سنويا) ورسوم الشبكة

الفوائد الإستراتيجية

• تعزيز العلامة التجارية: وضع الشركات كقادة الاستدامة

• التدقيق المستقبلي: يستعد لزيادة اعتماد السيارات الكهربائية (يتوقع 40% من مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2030)

• استهلاك الأصول: يؤدي تحميل البنية التحتية إلى زيادة قيمة الممتلكات

التسلسل الزمني لعائد الاستثمار

• الشواحن من المستوى 2: السداد لمدة 3 إلى 5 سنوات (مثالي لأماكن العمل/الوجهات)

• الشواحن السريعة للتيار المستمر: من 5 إلى 7 سنوات (الأفضل على طول الطرق السريعة/المناطق ذات حركة المرور العالية)

مع توقع وصول سوق الشحن العالمي إلى$190 مليار بحلول عام 2030، من المتوقع أن يكتسب المحركون الأوائل مزايا كبيرة في هذا القطاع التحولي.