تأثير محطات الشحن فائقة السرعة على التنقل الحضري

تأثير محطات الشحن فائقة السرعة على التنقل الحضري

ويعمل نشر محطات الشحن الكهروضوئية فائقة السرعة (350 كيلو واط) على تحويل وسائل النقل في المناطق الحضرية من خلال معالجة الحواجز الحرجة التي تحول دون استخدام المركبات الكهربائية. تعيد مراكز الشحن عالية الطاقة هذه تشكيل أنماط التنقل في المدن بثلاث طرق رئيسية:

1. تقليل الازدحام

• تتيح جلسات الشحن لمدة 15 دقيقة (مقابل 30 دقيقة + في محطات 150 كيلو وات) إمكانية استخدام 2-3 مستخدمين يوميًا لكل شاحن

• تسمح أنظمة مخزن البطارية لمركبات متعددة بالشحن في وقت واحد دون تحميل الشبكة الزائد

• مثال: بورشيت#معمارية 39، 800 فولت تقطع 60 ميل في 3 دقائق فقط

2. تمكين النماذج التجارية الجديدة

• زيادة رسوم أماكن البيع بالتجزئة والضيافة لزيادة العائدات (ينفق العملاء ما بين 25 و 40% أكثر أثناء الانتظار)

• تتسارع كهربة ركوب السيارات مع تقليل السائقين لوقت التوقف عن العمل (تفيد شركة أوبر عن رضا 98 ٪ عن الوصول السريع الشحن)

• قاعدة الشحن الناشئة المفاهيم تجمع بين توصيل الطاقة ومساحات العمل التعاونية

3. تحسين المساحة الحضرية

• وتتيح التصاميم النمطية التركيب في محطات الوقود، ومواقف السيارات، وحتى أضواء الشوارع

• وتتكامل إدارة الحمل الذكي مع شبكات الطاقة في المدينة لمنع ارتفاع الطلب في أوقات الذروة

• لندن#39;s "GUL-e" إعادة تصميم برنامج وقوف السيارات على الرصيف من أجل الشحن فائق السرعة

التحديات والتحديات ؛ الحلول

• رفع مستوى الشبكة: تقوم المرافق بنشر محطات فرعية متنقلة لتعزيز القدرة المؤقتة

• مخاوف المساواة: تفرض البلديات وضع الشواحن في الأحياء التي تعاني من نقص الخدمات

ومع تحول المحطات التي تبلغ قوتها 350 كيلوواط إلى المعيار الحضري الجديد، يمكن للمدن أن تتوقع ما يلي:
✓ في 30 ٪ معدلات اعتماد أسرع EV
كما أن هناك انخفاضاً بنسبة 15 في المائة في القلق من الشحن العام
✓ 40 ٪ تحسين في كهربة الأسطول